期刊专题

10.3969/j.issn.1671-8860.2006.06.013

面向动态路径选择的路段行程时间的分析研究

引用
从交通流的时空变化特性出发,在路径选择时把同向不同车道作为一个整体合并为一个方向车道来计算其路段行程时间,并分析了路段行程时间的变化规律,且认为其是受随机因素影响而服从渐近正态分布的虚拟观测,通过权的定义决定观测值的影响,从而将一些突发事件与正常的交通流同等对待;其次讨论了该随机过程的采样函数与概率分布,在分析速度、密度、流量交通流基本参数间关系的基础上,认为采用空间占有率在计算路段行程时间时,更能体现其动态性.

动态路径选择、路段行程时间、GIS

31

P208(一般性问题)

国家自然科学基金40271093,40401051

2006-07-03(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共4页

519-522

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武汉大学学报(信息科学版)

1671-8860

42-1676/TN

31

2006,31(6)

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