空气动力学对场地自行车运动的影响

摘要：

通过人、车风洞实验,测试2人、3人和4人跟骑时,空气阻力随风速、距离和侧面迎风骑行时的阻力变化.结果显示,2人正面跟骑时,将距离保持在0.30～0.40 m之间最为合适;高速骑行2人跟骑距离在0.10～0.20 m时,后者对前者身后是尾流区,有干扰作用;运动员骑行时姿势角的变化,空气阻力值变化范围占人、车阻力的±15%;3人和4人跟骑时,最后1人的空气阻力最小.

关键词：空气动力学、场地、自行车、运动、空气阻力、影响

所属期刊栏目：25

分类号：G872.304.6(其他体育运动)

在线出版日期：2006-09-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：25-26,32