期刊专题

10.11959/j.issn.1000-436x.2015072

电离层与对流层模型对北斗RAIM可用性的影响分析

引用
电离层和对流层是卫星导航系统测量的主要误差源,也是北斗卫星导航系统可用性变化的重要因素。采用星历数据仿真分析了电离层和对流层延迟误差模型对北斗导航系统RAIM可用性的影响,特别分析了不同对流层模型对民用航空的影响。实验表明电离层和对流层的延迟误差分别为0~14.5559 m及0~23.7796 m,且在民用航空的非精密进近阶段,用 Saastamoinen 模型、UNB3模型及 Hopfield 模型分别作为北斗的对流层误差模型的RAIM可用性分别为99.308%、92.0415%和100%,相比较Hopfield模型更适合作为北斗卫星导航系统的对流层模型,能满足民用航空的99.9%RAIM可用性要求。

北斗卫星导航系统、电离层、对流层、RAIM可用性、非精密进近阶段

TP391.9(计算技术、计算机技术)

国家自然科学基金委员会与中国民用航空局联合基金资助项目61079009;中央高校基本科研业务基金资助项目3122013 c016Foundation Items:The Natural Science Foundation of China and the Civil Aviation Administration of China61079009;The Cen-tral University Basic Scientific Research Business Expenses3122013c016

2015-04-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

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2015072-1-2015072-8

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通信学报

1000-436X

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2015,(3)

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