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10.11766/trxb201410150522

中国南方基础工程建设中土壤生态修复技术体系与实践

引用
我国现代化基础建设和城市化进程,促进了我国经济的快速发展.至2013年全国高速公路和高速铁路通车里程分别达到10.44×104 km和1.3 ×104 km,跃居世界第一.但国家重大工程施工,均是以牺牲土壤生态为代价的基础建设项目,破坏了土壤圈物质与生物循环,加剧了土壤侵蚀和地质夷平过程,因此土壤生态修复势在必行.本文综合15年的研发,重点阐述了高速公路、高速铁路和城镇化发展中国家重大工程建设所造成的土壤破坏特征,结合大量土壤生态修复工程实践,论述了道路创伤边坡、城市高陡岩石边坡土壤生态修复创新技术,为我国南方基础工程建设提供了侵蚀性土壤生态修复支撑技术体系.

基础建设、土壤破坏特征、土壤生态修复、技术体系、中国南方

52

X171.4(环境生物学)

深圳市技术开发项目CXZZ20140422142833835

2015-05-27(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

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土壤学报

0253-9829

32-1118/P

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2015,52(2)

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