输气干线单个分输站站址最优化研究

摘要：

输气干线分输站站址规划设计合理与否,直接影响到分输站至各城市门站之间输气管线总投资和未来管网系统的发展.为此,着重讨论并建立了以分输站站址、各城市门站与分输站之间管道直径、壁厚、分输站压力为设计变量,以各城市门站与分输站之间管道投资最小为目标函数的分输站站址优化数学模型.根据模型特点,采用混合离散变量复合形法与数据库技术相结合来求解分输站站址.以此站址为参考点,结合现场勘察,在参考点附近沿输气干线预选多个分输站站址,并对影响分输站建设和管理的环境因素用多目标模糊评价方法进行综合评价,以评价效果好的站址为最优分输站站址.用算例说明了分输站站址优化结果不仅与工艺参数变化有关,且与分输站所处环境因素有关.提出还应深入研究输气干线中具有多个分输站的站址优化问题.

关键词：输气管道、分输站、数学模型、最优化、规划、设计、评价

所属期刊栏目：27

分类号：TE8(石油、天然气储存与运输)

资助基金：四川省重点学科建设项目SZD0416

在线出版日期：2007-08-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：112-114