腐蚀与荷载耦合作用下钢-混凝土组合梁长期变形研究

摘要：

为探究腐蚀与荷载耦合作用下钢-混凝土组合梁长期变形规律,对钢-混凝土组合梁进行腐蚀与荷载耦合作用225d的长期性能试验,考虑不同加载龄期、栓钉锈蚀率对钢-混凝土组合梁界面相对滑移和长期挠度的影响.研究结果表明:在腐蚀与荷载耦合作用下,栓钉锈蚀率越高,组合梁的界面相对滑移及长期挠度也越大;长期挠度增长与混凝土徐变发展规律类似,与混凝土加载龄期7d的组合梁相比,混凝土加载龄期28d的组合梁长期挠度较小;基于龄期调整的有效模量法和应力重分布原理,考虑组合梁由混凝土收缩徐变和栓钉锈蚀引起的附加挠度,提出栓钉锈蚀条件下组合梁的长期挠度计算公式;组合梁长期挠度理论计算值与实测值吻合较好,可为工程实际运用提供参考.

关键词：腐蚀与荷载耦合作用、栓钉锈蚀、收缩徐变、相对滑移、有效模量法、应力重分布

所属期刊栏目：55

分类号：TU398+.9(建筑结构)

资助基金：国家自然科学基金51551801

在线出版日期：2022-01-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共10页

页码：32-40,88