猫道对大尺寸主缆气动干扰效应风洞试验研究

摘要：

悬索桥施工期猫道对主缆存在气动干扰效应,从而可能对主缆的驰振性能产生一定影响.文章选取某大跨悬索桥施工期主缆尖顶型和平顶型两种施工方案中共五种工况进行研究.首先,采用3D打印技术制作主缆模型,利用风洞试验方法分别得到不考虑猫道气动干扰影响及考虑猫道气动干扰影响下五种工况的气动力系数,并进行对比分析;然后根据登哈托判据对主缆在-3°～3°风攻角范围内的驰振性能进行分析和对比.结果表明:猫道的气动干扰效应使主缆的阻力系数有所减小,升力系数也发生了明显改变;猫道对0°风攻角时主缆1#和4#驰振性能影响较大,在分析施工期主缆的驰振现象时,猫道的气动干扰效应不能忽略.

关键词：悬索桥、主缆、气动干扰、驰振、猫道、风洞试验

所属期刊栏目：50

分类号：U448.25(桥涵工程)

资助基金：国家自然科学基金;河南省自然科学基金;郑州大学优秀青年教师发展基金;河南省交通厅科技项目

在线出版日期：2017-07-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：79-84