基于尖点突变理论模型的交通事故检测
为了准确、及时地对交通事故进行自动检测,提出一种基于尖点突变理论的交通事故离群挖掘算法.首先,考虑到基于尖点突变理论描述交通流变化规律的可行性和有效性,从系统论的观点出发,基于尖点突变理论建立城市道路交通流表征模型,能够客观全面地反映交通拥挤条件下符合交通实际工况的速度、流量之间的数值关系,为交通事故离群挖掘奠定模型基础.然后,根据聚类原理,设计基于城市道路交通流表征模型的离群事件挖掘算法,从而检测获得表征交通事故的离群点,完成交通事故检测.最后,仿真算例验证所提出的交通事故检测算法具有较高的准确性,能有效区分常规拥堵与交通事故.
交通事故检测、尖点突变理论、聚类原理、离群点
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U491(交通工程与公路运输技术管理)
国家自然科学基金;湖南省自然科学基金;湖南省科技计划
2016-04-12(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
112-116