期刊专题

基于试验数据的吊拉组合模型桥梁有限元模型修正

引用
为获得吊拉组合模型桥梁的基准状态,结合子结构与响应面有限元模型修正方法,建立一种新的桥梁结构有限元模型修正方法.依据构造及力学特点,划分子结构并选择待修正参数;基于方差分析,利用参数显著性检验确定待修正参数;用均匀设计方法生成待修正参数样本集,由有限元分析获得对应的响应信息后,建立每一待修正参数与目标值的响应面模型;建立自振频率和位移适应度函数线性组合的联合目标函数,利用模型桥梁的静动力试验数据,由遗传算法获得参数的修正量,实现测试结果与有限元计算结果间误差的最小化.试验结果表明:所提方法能在确保设计参数合理且具有明确物理意义的前提下,对桥梁结构有限元模型实现有效的修正.

有限元模型修正、吊拉组合桥梁、子结构、响应面、试验验证

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U448.25;U448.27(桥涵工程)

国家重点基础研究发展计划(973计划);国家自然科学基金;四川省科技计划;铁路科技研究开发计划;铁路科技研究开发计划

2014-11-17(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

88-95

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土木工程学报

1000-131X

11-2120/TU

47

2014,47(10)

专业内容知识聚合服务平台

国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”

国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304

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