基于试验数据的吊拉组合模型桥梁有限元模型修正
为获得吊拉组合模型桥梁的基准状态,结合子结构与响应面有限元模型修正方法,建立一种新的桥梁结构有限元模型修正方法.依据构造及力学特点,划分子结构并选择待修正参数;基于方差分析,利用参数显著性检验确定待修正参数;用均匀设计方法生成待修正参数样本集,由有限元分析获得对应的响应信息后,建立每一待修正参数与目标值的响应面模型;建立自振频率和位移适应度函数线性组合的联合目标函数,利用模型桥梁的静动力试验数据,由遗传算法获得参数的修正量,实现测试结果与有限元计算结果间误差的最小化.试验结果表明:所提方法能在确保设计参数合理且具有明确物理意义的前提下,对桥梁结构有限元模型实现有效的修正.
有限元模型修正、吊拉组合桥梁、子结构、响应面、试验验证
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U448.25;U448.27(桥涵工程)
国家重点基础研究发展计划(973计划);国家自然科学基金;四川省科技计划;铁路科技研究开发计划;铁路科技研究开发计划
2014-11-17(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
88-95