超大截面钢管混凝土柱分配梁构造节点下轴压荷载传递试验研究

摘要：

为保证超大截面矩形钢管混凝土柱中钢管和混凝土的共同工作性能,在前期研究的基础上对荷载作用于管壁的超大截面矩形钢管混凝土柱1∶5缩尺模型进行轴压承载力试验研究,试件在节点核心区采用压力分配梁构造参与荷载传递,试验参数考虑钢管宽厚比、压力分配梁刚度.结果表明:所有试件试验承载力均基本达到90％以上名义承载力(Nu=fyAs+fckAc),表明采用压力分配梁构造具有良好的荷载传递性能;竖向荷载通过界面黏结强度及滑动摩擦力传递至核心混凝土非常有限,主要通过分配梁传递至核心混凝土;分配梁刚度的变化会导致试件破坏模态的转变,分配梁H200×100×10×10试件为混凝土压溃破坏,分配梁H130 ×70 ×6 ×6试件为钢梁剪切撕裂破坏,且分配梁刚度相对较小时尽管试验承载力达不到名义承载力,但具有更好的延性性能;采用分配梁构造无法保证钢-混凝土之间变形协调,主要原因是分配梁加载过程中产生较大塑性变形,但试验荷载-位移曲线及破坏模态表明分配梁与钢梁周围混凝土的组合作用能够保证竖向荷载直接有效地传递至核心混凝土.

关键词：超大截面矩形钢管混凝土柱、压力分配梁、轴压承载力、共同工作、缩尺试验

所属期刊栏目：47

分类号：TU392.1;TU317+.1(建筑结构)

资助基金：国家自然科学基金51208375

在线出版日期：2014-11-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：49-60