杭州江东大桥静力特性全桥模型试验研究

摘要：

杭州江东大桥是一座独柱桥塔、空间缆索、分离式钢箱、单跨悬吊、主梁宽达47m的自锚式悬索桥.按照几何缩尺比1:16、力缩尺比1:4的相似比设计了全桥试验模型,利用试验模型研究了结构成桥后的静力力学特性.试验测试r结构的影响线,并根据影响线确定最不利弯矩的加载区间,全面研究了结构在多种工况下的结构行为.试验与理论研究表明,成桥后结构的受力行为基本是线弹性的,可以用线弹性理论进行分析;薄壁、宽箱梁存在明显的剪力滞效应,箱梁截面的应力分布和变形受剪力滞影响较大,主缆和吊索内力受箱梁剪力滞的影响较小.

关键词：自锚式悬索桥、空间缆索、全桥模型试验、静力特性、剪力滞

所属期刊栏目：44

分类号：U448.25(桥涵工程)

在线出版日期：2011-07-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：74-80