大跨度复杂屋盖结构风荷载的大涡模拟

摘要：

应用-种新的湍流脉动流场产生方法DSRFG (Diseretizing and Synthesizing Random Flow Generation)模拟风场实际的湍流边界条件,采用-种新的大涡模拟(Large Eddy Simulation,LES)的亚格子模型,基于Linux系统下软件平台Fluent6.3的并行计算技术,对深圳新火车站进行了数值风洞模拟.并将屋盖的平均风压、脉动风压计算结果与风洞试验数据进行了比较,表明数值模拟很好地反映了大跨度屋盖表面风压的分布情况,由其得到的风压系数与风洞试验数据有较好的吻合.表明本文的DSRFG方法以及新的大涡模拟亚格子模型的数值模拟技术是-种很好的预测大型、复杂结构表面风荷载的有效方法.并为进-步发展在复杂湍流环境下大跨度屋盖结构的风荷载数值风洞技术提供参考.

关键词：火车站、大跨度屋盖、数值模拟、大涡模拟、风荷载

所属期刊栏目：44

分类号：TU312+.1(建筑结构)

资助基金：国家科技支撑计划2006BAJ03B04-02

在线出版日期：2011-07-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：1-10