人群激励下梁式人行桥振动控制和MTMD优化设计

摘要：

通过对人群荷载的频谱分析,说明当人行桥的自振频率位于人群的激振频率范围内时,人行桥将产生共振.因而,对于此类人行桥,需要安装调谐质量阻尼器(TMD)对其进行减振控制.通过人群荷载功率谱密度分布求得人行桥的均方根加速度,然后将其作为目标函数提出了多重调谐质量阻尼器(MTMD)阻尼比和频率比任意分布的优化表达式,并采用遗传算法求解该问题.人群激励下人行桥的振动分析表明,人一桥共振时采用MTMD将比单个TMD具有更高的减振效率,通过保持MTMD中心频率不变而适当等比例扩大最优频率比可以有效提高人-桥-MTMD系统减振效率的鲁棒性.计算同时表明,MTMD的相对运动位移较小,完全可以满足人行桥对安装空间的要求.

关键词：人行桥、多重调谐质量阻尼器(MTMD)、振动控制、优化、去谐效应

所属期刊栏目：43

分类号：U441+.3(桥涵工程)

资助基金：教育部新世纪优秀人才支持计划NCET-08-0318;长江学者和创新团队发展计划IRT00736

在线出版日期：2010-11-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：73-80