斜索-桥面耦合面内参数振动Ⅱ:实例研究及参数分析
以南京长江二桥A20拉索为研究对象,对<斜索-桥面耦合面内参数振动Ⅰ:理论模型>的理论方法进行数值求解,验证近似理论解的正确性.计算结果表明,发生内共振时,拉索的振幅远大于其初始扰动,而桥面的振幅基本上和其初始位移相同.最后通过参数分析,得到拉索端部位移激励强度、拉索阻尼及拉索张力对响应的影响,拉索共振振幅随桥面激励强度增加近似线性增加,随拉索阻尼和张力增加而减小,并且系统的振幅满足限幅特性.
斜索-桥面系统、参数激振、数值算例、参数分析
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TU311.3;O322(建筑结构)
国家自然科学基金创新群体科学基金50621062
2010-07-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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