10.3321/j.issn:1000-131X.2004.07.020
斜拉-悬吊协作体系桥的颤振稳定性研究
运用多模态颤振有限元分析方法,分别从悬索的矢跨比、吊跨比、斜拉索索面布置形式、边跨辅助墩的设置以及桥面主梁构成等设计参数着手,对主跨1400m的斜拉-悬吊协作体系桥进行了颤振稳定性分析,指出了影响斜拉-悬吊协作体系桥颤振稳定性的关键设计参数,并从抗风性能角度探讨了斜拉-悬吊协作体系桥的合理结构型式.
斜拉-悬吊协作体系桥、颤振稳定性、多模态颤振、有限元分析
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U448.25(桥涵工程)
浙江省自然科学基金 502118
2005-10-27(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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106-110