大跨桥梁颤振自激力的强迫振动法研究

摘要：

利用我们开发的国内第一个强迫振动法试验方法,研究了三种不同断面的桥梁颤振自激力特性和＆anlan提出的颤振导数理论的若干假定.研究表明,在实用风速范围内,颤振导数基本与测试频率、振幅无关;流线断面的自激力能基本符合Scanlan的线性假定,但钝体断面的自激力高次谐波分量大,明显具有对模型运动的非线性响应特征.

关键词：桥梁、自激力、颤振导数、强迫振动法

所属期刊栏目：35

分类号：U441+.3(桥涵工程)

资助基金：国家自然科学基金59778043;中国科学院资源与生态环境研究项目59895410;铁道部重点学科基金

在线出版日期：2005-10-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：34-41