民航拥堵的经济学解释

摘要：

中国民航市场寡头垄断的市场格局导致价格刚性的存在,使价格不能成为调整市场供需失衡的基本工具,同时,价格也不能成为航空公司争夺市场份额的竞争手段。为此,航空公司把到站时间作为竞争的基本手段。但是,在价格刚性情况下,航空公司的最优产品定位策略是尽可能地缩小与其他公司之间的差异,导致黄金时点多个航空公司航班到港,造成民航拥堵。因此,治理民航拥堵的根本对策在于引入竞争,打破寡头垄断的市场格局,充分发挥价格调整供需失衡的作用。

关键词：民航、拥堵、寡头、价格刚性、时间

所属期刊栏目：10

分类号：F572(城市交通运输经济)

资助基金：安徽省教育厅项目《西方经济学教学过程中中国本土化案例的应用研究》2008jyxm391

在线出版日期：2012-04-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：27-29