期刊专题

10.12020/j.issn.0253-4312.2020.1.63

高铁白车身腻子打磨工艺研究

引用
为了解决高铁白车身腻子人工打磨质量不稳定、效率低以及工作环境恶劣的现状,通过引入机器人打磨、恒力控制技术对腻子打磨过程进行优化,并设计正交试验,以表面平整度和粗糙度作为输出指标,考察磨削过程的具体参数.结果 表明:通过选择合适的砂纸目数、磨削力以及进给速度,能够提高腻子打磨的质量.在此基础上,最终以车身整体平整度作为实验输出指标,优化打磨路径、次数及打磨方式,可以得到具有良好平整度的高铁白车身表面.

高铁白车身、腻子、机器人打磨、恒力控制、正交试验

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TQ639

国家重点研发计划2017YFB1303404

2020-04-29(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

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涂料工业

0253-4312

32-1154/TQ

50

2020,50(1)

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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”

国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
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