10.3969/j.issn.0253-4312.2012.03.017
TDI改性原子灰用不饱和聚酯树脂的研究
针对我国高速列车涂装中对原子灰的特殊需求,采用TDI(2,4-甲苯二异氰酸酯)对不饱和聚酯树脂改性.结果表明:改性后的不饱和聚酯树脂原子灰的柔韧性、耐冲击性均得到了改善,从而提高了高速列车外表大修的运行里程.
不饱和聚酯树脂、原子灰、TDI、柔韧性、耐冲击性
42
TQ630.4+3
2012-05-15(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
70-72
10.3969/j.issn.0253-4312.2012.03.017
不饱和聚酯树脂、原子灰、TDI、柔韧性、耐冲击性
42
TQ630.4+3
2012-05-15(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
70-72
国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
©天津万方数据有限公司 津ICP备20003920号-1
违法和不良信息举报电话:4000115888 举报邮箱:problem@wanfangdata.com.cn