考虑路面附着系数的车辆跟驰距离研究

摘要：

针对汽车跟驰行驶过程中路面附着系数对跟驰距离产生的影响,将车辆的纵向行驶速度和路面附着系数作为研究变量,设计了安全跟驰距离模型,按照设计的模型设定跟驰场景,并通过CarSim仿真平台进行仿真.结果 表明:与传统跟驰距离模型相比,该模型可有效缩短自车与前车保持的跟驰距离,保证汽车的安全行驶,提高交通通行效率.

关键词：路面附着系数、安全距离模型、跟驰状态

所属期刊栏目：31

分类号：U463.6(汽车工程)

资助基金：天津市人工智能科技重大专项;天津市科技计划项目;天津职业技术师范大学科研发展基金资助项目

在线出版日期：2021-04-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：33-36,41