基于PSO-Simulink联合仿真法的自动变速器换挡优化

摘要：

基于粒子群(PSO)与Simulink相结合的方法,建立了车辆自动变速器换挡优化模型,研究了自动变速器换挡过程中挡位、发动机转速、车速和油门开度之间的关系.研究结果表明:采用PSO-Simulink联合仿真法比单纯使用Simulink方法,运算速度更快,迭代步数更少.构建的PSO-Simulink联合仿真法,其车量模型结果与传统实验结果一致.该模型可有效地指导生产实践,为自动变速器换挡优化工作提供了一种新方法.

关键词：自动变速器、换挡过程、优化分析、PSO-Simulink

所属期刊栏目：29

分类号：U463.212(汽车工程)

资助基金：天津职业大学校级科研基金资助项目20171107;天津职业大学校级“十三五”教育教学改革项目JY20170213

在线出版日期：2019-05-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：21-24