10.3969/j.issn.2095-0926.2015.04.011
基于FAHP的城市道路交叉口本质安全评价模型设计
为研究影响城市道路交叉口安全的本质原因,利用层次分析法建立道路交叉口的本质安全评价体系;在此基础上,利用模糊综合评判法(FCE)建立评价模型,并且对其进行多级评价.以天津某路口为案例进行模型的计算和验证,研究结果显示:影响该路口的人的安全级别为中,车的安全级别为良,道路环境的安全级别为中;路口总的安全级别为中.此方法具有定性和定量相结合、判断性较强等特点,将其应用于交通本质安全评价中,对改进道路交通安全起到了一定的借鉴意义.
模糊综合评价(FAHP)、交叉口、本质安全、评价模型
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U491.4(交通工程与公路运输技术管理)
天津职业技术师范大学科研发展基金项目KJ14-05
2016-01-22(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
40-42,45