道路交叉口交通信号控制设计——以天津复兴门为例

摘要：

对天津市复兴门交叉口的实际交通环境和信号控制状况进行了调查分析,运用Webster信号配时法,对交通信号控制方案进行了设计,并基于交通微观仿真软件VISSIM进行了实验.结果表明:所设计的方案二,平均行程时间可缩短18.90％,平均延误减少24.67％,平均排队长度减少8.97％,各项指标均优于原有配时方案.

关键词：复兴门、交叉口、信号控制、VISSIM

所属期刊栏目：24

分类号：U491.51(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：国家自然科学基金资助项目61301040;公安部公安理论及软科学研究计划项目2012LLYJTJSJ077

在线出版日期：2014-05-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：41-44