汽车检测实验装置中车速信号的模拟研究

摘要：

根据施密特触发器能自行产生与车速信号相类似的矩形脉冲信号这一工作原理，开发出车速模拟信号触发装置，并将此装置用于LS430空气悬架及电动助力转向模拟测试系统。实验结果表明：该模拟信号触发装置触发的模拟信号，能够代替车速信号被系统所识别。

关键词：车速模拟信号、多谐振荡器、施密特触发器

所属期刊栏目：22

分类号：U463.33(汽车工程)

在线出版日期：2012-12-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：38-40