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10.3969/j.issn.2095-0926.2006.03.007

四连杆式独立悬架运动学分析与优化

引用
建立了四连杆式悬架多刚体系统模型,并对车轮定位参数等特性进行了仿真,运用多目标函数的最优化方法对悬架的结构参数进行了优化,将优化前后的车轮定位参数运动学特性进行了对比,结果表明,悬架结构参数的优化对提高悬架性能具有重要作用.

独立悬架、刚体运动学、四连杆、优化

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U462(汽车工程)

2006-11-07(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

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1673-1018

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2006,16(3)

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