政府补助、研发投入与创新绩效

摘要：

文章选取2001-2020年新能源汽车上市公司为研究样本,通过构建中介效应模型,同时将新能源车企分为上、中、下游企业,实证检验产业链视角下政府补助对企业创新绩效的影响效应以及研发投入的中介作用.研究发现:(1)政府补助对实质型创新绩效和策略型创新绩效均具有激励效应,对实质型创新绩效的影响强于策略型创新绩效,这一结论仅在影响下游企业策略型创新绩效方面未得到证实.(2)政府补助对上、中、下游企业的创新绩效存在显著促进作用,并且对上中游企业影响效应强于下游企业,即政府补助在新能源车企创新绩效提升方面具有差别引导效应.机制分析发现,研发投入在政府补助与创新绩效之间存在中介作用,仅在下游企业这一作用,未得到证实.区分不同所有制企业后发现,全样本下非国有企业政府补助效果更强.政府补助对上、下游非国有企业影响效果强于国有企业,对中游企业来说,国有企业政府补助影响效果较明显.

关键词：政府补助、研发投入、新能源汽车、产业链、中介效应

所属期刊栏目：39

分类号：F812.45;F426(财政、国家财政)

资助基金：教育部人文社会科学研究项目;陕西省社会科学基金资助项目;中央高校基本科研业务费专项资金资助项目

在线出版日期：2023-07-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：183-188