我国综合运输供给与需求失衡度测量

摘要：

文章采用1979-2014年的时间序列数据, 运用非均衡理论和基于"短边规则"的Burkett双曲线市场聚合方程, 构建了我国综合运输供给与需求非均衡计量模型, 测算了我国综合运输供需失衡度, 分析了我国综合运输发展历程中供需均衡的基本态势、供需的失衡程度以及供需失衡度在不同时期的转移方向.结果表明, 36年间我国综合运输发展经历了正向非均衡——基本均衡——负向非均衡三个阶段.为破解我国运输供给结构性矛盾, 现阶段需加快运输供给侧改革.

关键词：交通运输经济、非均衡度、非均衡理论、Burkett双曲线聚合方程、综合运输

所属期刊栏目：34

分类号：F512(世界各国概况)

资助基金：中央高校基本科研业务费专项资金资助项目2014G6231001、2014G6231003;陕西省社会科学基金资助项目2015D046;高等学校博士学科点专项科研基金项目20130205110001

在线出版日期：2018-11-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：44-47