软土地区换乘车站取消换撑数值仿真研究

摘要：

天津软土地区的地铁车站都在基坑最下部撑下设计一道换撑.文章通过三维模型计算,进行了增加换撑和未增加换撑车站水平位移、围护结构水平弯矩、竖向弯矩的对比分析计算,结果表明取消换撑仍可以满足车站基坑变形和内力要求.

关键词：换乘车站、换撑、三维分析、软土、地铁、取消

所属期刊栏目：24

分类号：TU472(土力学、地基基础工程)

在线出版日期：2014-08-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：29-31