10.3969/j.issn.1008-3197.2014.05.011
汽车坡道悬臂墙换撑施工技术
基坑支护工程施工工期长,造价高,是基础工程施工的必经阶段.基坑支护的设计型式多样,基坑支护水平支撑结构与主体结构的空间位置可能存在冲突.文章介绍了一种汽车坡道悬臂墙换撑技术.
汽车坡道、悬臂墙、换撑
24
TU476(土力学、地基基础工程)
2014-12-09(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共2页
25-26
10.3969/j.issn.1008-3197.2014.05.011
汽车坡道、悬臂墙、换撑
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TU476(土力学、地基基础工程)
2014-12-09(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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