振动成型乳化沥青冷再生配合比设计

摘要：

目前对乳化沥青冷再生混合料的配合比设计研究多基于马歇尔设计法和GTM法,而基于振动成型法的配合比设计相对较少.文章依托京哈高速公路大修工程,通过理论分析、室内试验相结合的手段,对乳化沥青冷再生混合料的配合比设计对比研究.

关键词：乳化沥青、冷再生、振动成型、配合比设计、路用性能

所属期刊栏目：23

分类号：U414(道路工程)

在线出版日期：2013-10-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：59-60