在曲线梁桥计算中对橡胶支座的模拟

摘要：

@@ 在交通事业飞速发展的今天,在高等级公路的设计中曲线梁桥被广泛使用(常用的结构是连续箱梁),但是由于曲线梁桥受力比较复杂,尤其是在自重和活载作用下均会产生很大的扭矩,所以作好结构模型的模拟就显得十分重要了.在计算曲线梁桥时抗扭问题是其主要矛盾所在,尤其对于较窄的曲线梁桥,由于其自身的抗扭刚度较小,使得这一问题尤为突出(下面的计算及推导均是针对于双支座窄桥情况,多支座宽桥由于其自身抗扭刚度较大,抗扭的要求并不突出,故未做考虑).

机标关键词：曲线梁桥受力、计算、橡胶支座、抗扭刚度、高等级公路、主要矛盾、连续箱梁、结构模型、交通事业、活载作用、双支座、多支座、自重、推导、设计、扭矩、模拟、宽桥

分类号：U44(桥涵工程)

在线出版日期：2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：63-64,70