射流旋涡发生器抑制进流管流动分离的数值模拟

摘要：

高航速时喷水推进器进流导管背部流动发生分离,加剧了喷泵的进流畸变,导致推进性能下降.本文提出在进流管上布置射流旋涡发生器(VGJ)抑制进流管的流动分离,并通过数值模拟分析了射流孔位置、射流角度、射流流量等射流参数对控制效果的影响.经参数优选后,布置在背部流动分离点前的VGJ、射流角度10°、射流流量是出流流量的2.3%时,进流管出流的不均匀度系数、旋流度、总压畸变指数分别降低35.18%,60.62%,46.42%,总压恢复系数提高了18.07%.VGJ的流动控制作用明显,工况适应性较好,为喷水推进器采用主动流动控制提升推进性能提供理论依据.

关键词：喷水推进器、进流管、流动分离、主动流动控制、射流旋涡发生器

所属期刊栏目：44

分类号：V233.2;U664.34(航空发动机（推进系统）)

资助基金：国家自然科学基金;国家自然科学基金;喷水推进技术重点实验室基金项目

在线出版日期：2023-08-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：261-267,封3