跨声速流中圆锥孔在涡轮动叶叶顶上的气膜冷却特性实验研究

摘要：

采用实验方法研究了跨声速流中圆锥孔在涡轮动叶叶顶上的气膜冷却特性.通过压敏漆测试技术系统全面分析了质量流量比和密度比对带圆锥孔凹槽叶顶上气膜冷却效率分布的影响规律.基于轴向弦长的叶栅通道入口雷诺数为3.68×105,叶栅通道出口马赫数为1.05.质量流量比为0.1%+0.05%,0.14%+0.07%和0.21%+0.105%.密度比为1,1.5和2.结果表明:质量流量比越小,叶顶上圆锥孔的导流作用越强,冷气在叶顶上的覆盖面积增加.质量流量比过大时冷气集中成束从圆锥孔射出,冷气在叶顶上扩散性较差.随着密度比增加,叶顶上的气膜冷却效果逐渐改善,特别是大质量流量比条件下.

关键词：跨声速流、气膜冷却、涡轮叶顶、密度比、质量流量比

所属期刊栏目：44

分类号：V231.1(航空发动机（推进系统）)

资助基金：国家部委基金ZZKY-JJ-21-01

在线出版日期：2023-08-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共10页

页码：88-97