船用6135型脱碳塔的性能优化

摘要：

基于船用6135型脱碳塔能够快速、有效地降低船舶CO2排放,已成为当前船舶碳减排的研究热点.以《MARPOL73/78公约》附则VI关于船舶CO2的排放要求为目标,采用NaOH溶液对船舶尾气中的CO2进行捕集.在研究了 NaOH溶液与CO2气液两相传质的基础上,通过数值模拟与实验相结合的方法对船用脱碳塔性能进行优化.本文分别研究了脱碳塔的烟气进气入口形式、入口倾斜角度、喷嘴喷雾锥角与喷嘴的布置方式改变对脱碳塔脱碳效率的影响.研究结果表明,烟气进气入口形式为切入式进气、入口倾斜角度为15°、喷嘴喷雾锥角为90°、最上部的喷嘴向上喷射且高度与中部喷嘴位于同一水平面时,脱碳塔的脱碳效率能够提高4.42％,数值模拟结果与实验结果较吻合.

关键词：船舶脱碳、脱碳塔、脱碳效率、数值模拟、性能优化

所属期刊栏目：42

分类号：V231.1(航空发动机（推进系统）)

资助基金：上海市科委基金17170712100

在线出版日期：2021-07-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共10页

页码：1425-1434