冷却空气管供气腔脉冲射流流动响应特性实验研究

摘要：

为了探究脉冲射流经航空发动机主动控制系统中冷却空气管内的流动响应规律,对单排40个出流孔的冷却空气管内的脉冲射流流动响应特性进行了实验研究.同时,引入了响应时间、迟滞时间和出流速度系数三个评价参数,对脉冲射流在冷却空气管内的响应特性进行定量分析.实验重点分析了脉冲频率f(1～20Hz)、进口雷诺数Re(5×103～2×104)等参数变化对流动响应特性带来的影响.研究发现,在一个脉冲周期内,冷却空气管出流速度的响应时间和迟滞时间沿程逐渐增加,出流速度系数沿程变化不大.在实验参数范围内,f和Re增大,冷却空气管出流响应时间、迟滞时间所占脉冲周期的比例和出流速度系数逐渐增大.f,Re越大,冷却空气管内压力越大,流容越小.

关键词：航空发动机、控制系统、冷却空气管、脉冲射流、响应特性、容腔效应、流容

所属期刊栏目：42

分类号：V231.1(航空发动机（推进系统）)

资助基金：国家科技重大专项2017-Ⅲ-0010-0036

在线出版日期：2021-07-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共10页

页码：1351-1360