扇形叶栅通道中密度比和流量比对叶片表面全气膜冷却特性的影响

摘要：

为了研究扇形通道中真实弯扭导向叶片全气膜冷却特性,采用压敏漆(PSP)测试技术实验测量了叶片全气膜冷却效率,获得了不同密度比(1.0,1.5)和质量流量比(9.71％,11.64％,12.47％)对叶片全气膜冷却效率的影响规律.结果表明:密度比1.0条件下,随着流量比增加,叶片压力面侧气膜冷却效率逐渐增加,叶片吸力面侧靠近前缘区域气膜孔下游的冷却效率减小;密度比增加可以使叶片整体气膜冷却效率提高,其中压力面前侧靠近前缘区域的冷却效率提高最为明显,最多提高了182％;密度比1.5条件下,增加流量比仅会使得压力面侧中弦区域的气膜冷却效率小幅度增加.

关键词：气膜冷却效率、密度比、流量比、扇形通道、三维叶片

所属期刊栏目：42

分类号：V231.1(航空发动机（推进系统）)

资助基金：国家自然科学基金;装备预研项目

在线出版日期：2021-05-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：1103-1111