有无叶顶冷却涡轮叶栅气热性能的旋转效应研究

摘要：

为揭示叶片或机匣旋转条件和叶顶冷却对涡轮动叶气热性能的影响机理,选用LISA 1.5级涡轮动叶片,构建叶顶冷却孔,开展了不同冷气流量下的数值模拟研究.计算结果表明:不同旋转条件下,当冷气与主流的流量比为0.3％时,叶栅能量损失最低,当流量比为1.0％时,间隙泄漏流量最低、叶顶传热性能最好.叶片旋转、机匣旋转和平移运动都能降低泄漏损失和泄漏流量,叶片旋转时,叶栅出口下游上半叶高截面的能量损失最大降低约26.10％.旋转效应对泄漏损失的影响不随流量比变化而改变,但对叶栅总损失和叶顶传热品质的影响随流量比增加会不同.当流量比小于0.3％时,叶片旋转情况下叶栅总损失低于静止工况但高于机匣运动工况,且叶顶传热品质最优;当流量比大于0.7％时,叶片旋转使叶栅总损失最高,机匣运动使叶顶传热品质最优.

关键词：叶片旋转、机匣旋转、机匣平移、叶顶冷却、气热性能

所属期刊栏目：41

分类号：V231.3(航空发动机（推进系统）)

资助基金：国家自然科学基金;国家青年科学基金

在线出版日期：2020-10-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共11页

页码：1988-1998