涡轮导叶压力面气膜孔排位置对气膜冷却特性的影响

刘存良周益典姚春意张博伦朱惠人

西北工业大学;

摘要：

为了研究气膜孔排位置对气膜冷却特性的影响,在涡轮导叶压力面布置了4排单排扩张型气膜孔(分别用PS1～PS4表示)并在跨声速风洞中进行了实验,通过气膜孔排下游的热电偶获得了气膜冷却效率和换热系数.叶栅进口雷诺数Re为3.0×105～9.0×105,PS1～PS4的吹风比BR为0.5～2.0,叶栅出口马赫数为0.8.实验结果表明:PS1位置的顺压梯度较大导致下游冷却效率随吹风比增大而升高,PS2下游小于30D(D为气膜孔直径)的区域最佳吹风比为BR=1.2,而大于30D的区域BR=2.0时气膜冷却效率最高.吹风比相同时,PS1由于孔的倾角较大导致其冷却效率低于PS2,而具有相同倾角的PS2,PS3,PS4…展开v

关键词：气膜孔位置、气膜冷却效率、换热系数比、压力面、吹风比、涡轮导叶

所属期刊栏目：41

分类号：V231.1(航空发动机（推进系统）)

资助基金：国家自然科学基金;装备预研中国航发联合基金

在线出版日期：2020-07-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共11页

页码：1560-1570