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10.13675/j.cnki.tjjs.190375

液体火箭发动机推力室复合冷却流动与传热研究

引用
为了预测液体火箭发动机推力室的复合冷却性能,建立了推力室再生冷却通道和超临界氢的三维仿真模型以及推力室内燃气和超临界氢膜的轴对称二维仿真模型.通过边界耦合发展了液体火箭发动机推力室复合冷却流动与传热的数值仿真方法.对航天飞机主发动机推力室内部燃气、超临界冷却膜、室壁和再生冷却剂进行了流动与传热耦合计算仿真研究.研究表明,仿真方法可较好地预测推力室燃气及再生冷却剂的流动和传热,计算得到航天飞机主发动机的燃气侧壁面最高热流密度为129MW/m2,最高壁温为885K,冷却剂温升为192K,压降为8.8MPa,结果与已有数据吻合较好.模型和仿真方法可用于液体火箭发动机推力室冷却系统传热计算和冷却结构的优化设计.

液体火箭发动机、复合冷却、再生冷却、膜冷却、超临界、数值模拟

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V434.14(推进系统(发动机、推进器))

2020-07-23(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共9页

1520-1528

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1001-4055

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2020,41(7)

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