双喷孔滑油喷嘴流动及流量特性的数值计算研究

刘振侠吕亚国姜乐朱鹏飞

西北工业大学;

摘要：

为了研究双喷孔滑油喷嘴内部流动及流量特性,根据滑油喷嘴流动特点基于VOF(Vol?ume of fluid)两相流方法建立了滑油喷嘴流动的数值计算模型.在验证数值计算方法可靠性的基础上,计算并分析了喷孔间距、孔径比和喷孔分布顺序对喷嘴流动及流量特性的影响.结果表明,双喷孔结构中各喷孔滑油流量均小于其单喷孔的滑油流量,孔径比相同时各喷孔流量与其单喷孔流量的差值均随喷孔距的增大而减小,孔径比为2.0、喷孔距为基准孔径的两倍时喷孔流量的最大偏差达到了4.4％;下游喷孔滑油流量随孔径比的增大而减小,孔径比越大、喷孔距越小时上游喷孔对下游喷孔的流动影响越大,下游喷孔流量与单喷孔流量相差越大,喷孔距为基准孔径的两…展开v

关键词：滑油喷嘴、喷孔距离、孔径比、喷孔分布顺序、数值模拟

所属期刊栏目：41

分类号：V233.4(航空发动机（推进系统）)

在线出版日期：2020-07-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：1464-1472