核心机驱动风扇级气动参数径向分布对变循环发动机性能的影响

周莉宋甫张明阳张晓博王占学

西北工业大学;

摘要：

为了考虑部件流动细节对发动机性能的影响,采用迭代耦合方法建立了变循环发动机(Variable cycle engine,VCE)多维仿真模型.在VCE多维仿真模型中,核心机驱动风扇级(Core driven fan stage,CDFS)三维仿真模型的结果以流量修正因子、压比修正因子和等熵效率修正因子的形式反馈给VCE零维仿真模型,对CDFS的特性图进行修正.在考虑CDFS气动参数径向分布的影响时,根据CDFS涵道比及三维仿真结果,计算CDFS内、外涵的流量、压比及等熵效率,同时在VCE零维仿真模型中以CDFS外涵特性图的辅助变量β值取代CDFS涵道比作为迭代变量.结果表明:在VIGV角度为15°时,…展开v

关键词：变循环发动机、核心机驱动风扇级、多维度仿真模型、迭代耦合方法、气动参数径向分布

所属期刊栏目：41

分类号：V231.1(航空发动机（推进系统）)

资助基金：国家自然科学基金51876167;51576163

在线出版日期：2020-07-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：1449-1456