一种基于FPGA的航空发动机独立备份控制系统

摘要：

当航空发动机主控制系统出现故障时,为确保飞行安全,提出一种基于现场可编程逻辑门阵列(FPGA)的独立备份控制系统,通过配置FPGA内部可编程逻辑实现主备控制系统平稳切换以及燃油流量、螺旋桨转速控制功能,提高航空发动机的安全性与可靠性.给出了备份控制系统的总体方案、工作原理、控制算法、切换逻辑、通道同步及机内自测试(BIT)方法等.研究成果已应用于某型航空发动机控制系统中,并进行了发动机地面台架试车.验证结果表明:该备份控制系统工作稳定,转速控制误差小于0.2％、燃油流量控制误差小于0.35％,通道切换时燃油流量扰动不超过1.5％,满足设计要求.

关键词：独立备份控制、现场可编程逻辑门阵列、全权限数字电子控制、航空发动机控制、燃油流量控制、机内自测试

所属期刊栏目：40

分类号：V11(航空、航天的发展与空间探索)

在线出版日期：2019-08-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：1628-1636