基于数字图像相关方法微裂纹萌生试验研究

摘要：

为了进一步研究疲劳裂纹在萌生阶段的特点,本文结合数字图像相关方法(Digital Image Correlation Method,DIC)设计并组建了配合液压疲劳试验机加载的原位观测系统.同时针对DIC测量方法中的关键技术进行研究,分别提出了一种可应用于视场宽度2mm下DIC计算的微小散斑制备方法,以及空间调节方法以提高试验可靠性.最后应用该系统开展针对航空发动机火焰筒材料GH536的微裂纹自然萌生试验.通过采取两种不同的DIC分析策略,分别获得疲劳过程中的总应变幅以及最大累积塑性应变的演化规律.结果表明总应变幅演化可确定自然萌生裂纹位置,最小可识别50μm裂纹;最大累积塑性应变分析可得萌生寿命占比约85％,并在裂纹出现后塑性应变急剧增加.

关键词：数字图像相关方法、原位系统、散斑制备、微裂纹、裂纹萌生

所属期刊栏目：40

分类号：V231.95(航空发动机（推进系统）)

资助基金：国家重点基础研究发展计划2015CB057401;国家自然科学基金51775019

在线出版日期：2019-08-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：1606-1612