不同轴向引气位置对自循环机匣处理的影响研究

摘要：

针对转子失速时叶顶的具体流动情况,基于抽吸叶顶堵塞区低速流体的目的,设计了四种新的自循环机匣处理方案,探究其扩稳机理与常规自循环机匣处理的作用差异.数值计算选用Numeca Fine软件包的Euranus求解器,计算结果表明,通过抽吸叶顶堵塞区低速流体设计的自循环机匣处理结构,其达到的扩稳效果高于常规的自循环机匣处理.在优化设计中,当轴向引气位置位于转子叶顶堵塞区核心附近时,达到的扩稳效果最好,最大综合裕度改进量能达到15.00％.此外,本文还分析了自循环机匣处理后转子叶顶流场的差异,得出自循环机匣处理的扩稳机理在于把造成叶顶区堵塞流动的低速气流吸走,抑制了叶顶泄漏流动,改善了叶顶区的流动状况,以此来扩大转子的稳定工作范围.

关键词：压气机、自循环机匣处理、引气、叶顶泄漏流动

所属期刊栏目：40

分类号：V231.3(航空发动机（推进系统）)

资助基金：国家自然科学基金51576162;国家自然科学基金重点项目51536006

在线出版日期：2019-08-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共12页

页码：1478-1489