典型参数对盘缘封严性能综合影响机制

摘要：

为了掌握典型参数对盘缘封严燃气入侵的综合影响机制,采用数值方法研究并揭示了燃气入侵形式与封严间隙涡系结构的内在联系,在此基础上设计了一种内环型盘缘封严结构.结果表明:增加转速和增加主流流量都会导致封严效率降低,但是二者的作用却是相互羁绊的;与传统孔口模型相比,内环型盘缘封严结构能够有效将回流区涡限制在封严间隙内,利用羁绊效应拓宽了高封严效率区域的工况范围,提高了盘缘封严性能.

关键词：盘缘封严、燃气入侵、羁绊效果、内环型

所属期刊栏目：40

分类号：V231.1(航空发动机（推进系统）)

资助基金：江苏省普通高校研究生科研创新计划项目KYLX16_0356;中央高校基本科研业务费专项资金

在线出版日期：2019-07-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：1293-1299