基于二次流喷射的并联式TBCC排气系统性能提升技术研究

摘要：

基于CFD数值模拟方法,分析了并联式涡轮基组合循环发动机(Turbine Based Combined Cycle,TBCC)排气系统的内外流场特性,提出了在涡轮喷管下壁面处喷入高压二次流以提升排气系统性能的方式,研究了不同飞行状态下二次流喷射对排气系统性能(推力系数、推力矢量角)的影响规律.计算结果表明:二次流喷射会产生弓形激波,与喷管上膨胀壁面附面层作用产生新的分离区,提升涡轮喷管和冲压喷管内的整体压力,从而改善并联式TBCC排气系统的推力及推力矢量性能,且对亚声速和跨声速飞行状态下的并联式TBCC排气系统性能改善比较明显,可使轴向推力系数最大提升7.34％,推力矢量角提升12.76°.

关键词：涡轮基组合循环发动机、排气系统、二次流喷射、推力系数、推力矢量角

所属期刊栏目：39

分类号：V236(航空发动机（推进系统）)

资助基金：国家自然科学基金51576163,51236006

在线出版日期：2018-05-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：760-767