压力面小翼对涡轮叶栅不同冲角下流场影响的实验研究

摘要：

为了控制和降低涡轮动叶由叶顶间隙所引起的泄漏损失,对加装不同宽度压力面小翼的涡轮叶栅间隙流场进行了实验研究,详细测量了±10°,±5°,0°冲角时涡轮叶栅出口流场和叶片表面静压分布情况.结果表明:随来流冲角由负到正,泄漏涡强度减弱,泄漏损失降低;通道涡强度增强,其引起的损失增大.压力面小翼在不同冲角下均对叶顶泄漏流动具有一定的控制作用,在设计冲角和较小的正冲角工况下PW0.3方案压力面小翼作用效果较好,分别使叶栅总损失降低10.38%和8.11%.在冲角变化范围更大时,PW0.4方案压力面小翼效果更好.

关键词：涡轮叶栅、冲角、压力面小翼、间隙泄漏流动、实验测量

所属期刊栏目：37

分类号：V235.1(航空发动机（推进系统）)

资助基金：国际自然科学基金重点项目51436002;中央高校基本科研业务费专项资助3132014319;辽宁省高等学校创新团队支持计划资助LT2015004

在线出版日期：2016-07-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：892-899