对转压气机叶尖间隙效应对其性能影响的研究

摘要：

为了进一步了解对转压气机中不同转子叶尖间隙改变对其性能的影响,以对转压气机为对象,基于数值方法研究了该压气机不同转子对应的叶尖间隙效应及其性能的变化.结果表明:随着叶尖间隙的增加,压气机总压比和效率均有所下降;两排转子的峰值效率敏感度曲线与间隙大小均近似呈线性关系,且转子R2对应的峰值效率和喘振裕度随叶尖间隙的变化较R1更加敏感.该对转压气机存在最佳间隙组合,即转子R1和R2分别取叶尖间隙为1.0τ和0.5τ(τ代表设计间隙),此时的峰值效率和喘振裕度较设计间隙分别提高约0.62%和6.9%;转子叶尖间隙的增加会使得相应转子叶尖泄漏涡的起始位置后移,两排转子中一个转子叶尖间隙变化时会对另一个转子的叶尖流动产生影响,且转子R2叶尖间隙的增加对转子R1的影响更加显著;两排转子叶尖间隙的变化均会影响该对转压气机的最先失速级.

关键词：对转压气机、泄漏流、敏感度曲线、叶尖间隙、绝对涡量

所属期刊栏目：37

分类号：V231.3(航空发动机（推进系统）)

资助基金：国家自然科学基金重点项目51236006;先进航空发动机协同创新中心资助

在线出版日期：2016-07-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共11页

页码：815-825