部件性能非确定性对涡轴发动机性能影响量化方法研究

摘要：

航空发动机各部件性能非确定性的累积叠加会导致发动机总体性能的非确定性.建立了基于蒙特卡洛概率设计方法的非确定性涡轴发动机数学模型,用以量化发动机各部件性能的非确定性对发动机性能的影响.结果表明:各部件性能按正态分布进行非确定性变化时对发动机性能有明显影响,与发动机确定性模型所计算的性能100％达标相比,输出功率的达标概率为49.32％,耗油率的达标概率为50.83％,模型量化结果合理且均方根误差小于3％.发动机在采用限制涡轮前温度的控制规律后,输出功率和耗油率的达标概率进一步降低.

关键词：涡轴发动机、性能、非确定性、概率设计

所属期刊栏目：36

分类号：V231.1(航空发动机（推进系统）)

资助基金：国家青年科学基金51206005.

在线出版日期：2015-10-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：1143-1150