超燃发动机燃烧模态判别准则初步研究

摘要：

为建立超燃发动机燃烧模态定量判别准则,针对马赫数3.0,总温1500K,总压2.1MPa的来流,完成了燃烧模态的实验和数值模拟研究.对比分析了不同当量比条件下燃烧室马赫数分布和隔离段激波结构,确定了燃烧模态判别采用的两个压力测点特征位置,研究了燃油增加过程中特征位置壁面压强比值的动态特性.结果表明,随着当量比的增加,燃烧模态由超燃模态转变为亚燃模态,当量比0.6是超燃模态过渡到亚燃模态的转换点.特征位置压比变化率最大时刻的比值1.5可以作为定量判别燃烧模态的依据,当特征位置壁面压强比值小于1.5时为超燃模态,大于1.5时为亚燃模态.

关键词：超燃发动机、燃烧模态、判别准则、实验、数值模拟

所属期刊栏目：36

分类号：V211.73(基础理论及试验)

资助基金：国家自然科学基金51376193.

在线出版日期：2015-10-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：1121-1126